昨天，铁路总公司推出积分兑换火车票活动。活动大概内容为：购买火车票，一元抵五分，一万分可兑换一张指定车次的火车票。细细算来，买两千元火车票才可以换一张指定的火车票，尚不知指定是普通火车，还是高铁，是夜间火车还是白天，是一等座还是二等座。所以，对于此次活动的力度不好评价。
铁老大首次搞促销活动，媒体宣传不可谓不大。央视新闻滚动播出，各种新闻客户端争相报道。因为难得，所以轰动。以前旅客只能看铁老大脸色，去窗口买票时，都是爱答不理，爱坐不坐。现在老大终于给小的们发福利了，多买可以换票，多坐可以多得。 这确实符合当今买方市场的规律，让利买家，才能吸引顾客、留住顾客。
铁老大美其名曰“以人民为中心”的作法值得鼓励，但是习惯了高高在上的老大，不能推出一个知知不详，门槛颇多，力度不大的兑换举措，就把它当作对大众的赏赐，大张旗鼓、大肆宣扬。 金杯银杯都不如老百姓的口碑，没有实实在在的硬实惠，老百姓是不会买账的，更不会叫好的。
一个普通的积分兑换服务，在移动互联网时代，常见的不能再常见。淘宝、滴滴、亚马逊、京东，基本上是个网站，只要在登陆账号消费，就能享受积分兑换优惠。可是，铁总还要旅客注册常旅客户才能享受兑换，明明大家登陆12306APP都是实名登记，再要注册常旅客户是不是多此一举，是不是让人有设置门槛的错觉呢？
其他公司的积分兑换，都是一分抵多少钱，想换就换，方便快捷，优惠即时可见。可是铁老大硬是要到一万分才能兑换指定车次，这就让人匪夷所思。一则，铁路出行多是因事而定，每个旅客都有自己的出行时间，兑换指定车次，意思就是“要想享受优惠，只能坐我安排的车，想要说走就走，那请自便”。万一我要白天坐车，你硬是给我安排晚上的车次，那我只能望铁总的赏赐心叹。二则，我本是要乘车去北京，万一铁总指定兑换的车票只能到武汉，那我得加钱购票，还得中途换车，赏赐没捞着，还徒增麻烦。
现在提倡复杂的事情简单办，可是铁老大硬是将简单的事情弄复杂了。
这些年，通过不断改革，铁老大在慢慢放下老大的架子。随着高速公路和机场的日益增多，老大的地位也在慢慢下降。能够想到给我等平民百姓以优惠，老大也是用心良苦。可是，随着顾客至上的服务理念深入人心，一些小恩小惠，已经无法再收买人心，老百姓需要的是方便快捷的优惠，需要的是实实在在的获得感，不需要规矩重重的套路，不需要喊起来漂亮耍起来无用的花把式。
消费者时代已经来临，市场上的老大不能再施小惠笼人心了。网络上有句话“实体商店不努力，成就了淘宝；银行不用心，造就了支付宝”。这些都是卖方市场时，卖方忽视消费者，才导致今日的沉沦。也希望铁老大能够学透十九大报告精神，真正将旅客放在心上，真正将旅客至上落实在服务中。群众的眼睛是雪亮的，只要真正为老百姓谋实惠，大家就会真心为你点赞，不需要媒体来奔走呼号。
