首届中国智博会 长安汽车耀眼的存在 众星拱卫的北斗天枢

今天(8月23日),很多汽车媒体人与我一样在今年第二次走进重庆悦来,走进了首届中国智博会的大门,似乎是入错了门,但是却见到了亲切熟悉的面孔,有圈内的媒体朋友、生产或流通企业的精英,也有熟知的品牌及实车产品,但全部都打上了智能化的标签。

长安汽车智能化技术闪耀智博会

智博会的全称是中国国际智能产业博览会,据今年6月初的公开媒体信息显示,智博会是经国家正式批准,由中国重庆国际汽车工业展与中国(重庆)国际云计算博览会合并,并更为现名,从2018年起,将每年在重庆市举办一届。获批时刻,由于本年度6月6日至12日举办的2018年中国重庆国际汽车工业展已经剑在弦上,仍然如期召开。这样,今年智博会的车展功能已经先期实现了大半。

对于长安汽车,作为智博会主场的东道主车企,本身就是中国汽车产业和智能产业双料领军企业,以其实力,在本次智博会上会更为耀眼突出。

此次智博会,长安汽车特意搭建了集接待、生活、工作、未来驾驶、运动畅想等六大功能体验区于一身的智慧生活体验馆,展示搭载了目前行业前沿智能化技术-L4级无人驾驶技术的逸动EV460智能电动车,让观众现场感受国内L4级自动驾驶汽车的首次场景化运行。

长安汽车还将计划于明天(8月24日)正式启动“北斗天枢”智能化战略,发布长安汽车最新智能化战略布局及行动计划,进一步夯实长安智能化体系,进而推动中国汽车智能化发展。

因此,此次智能化战略发布会对于长安汽车以及中国汽车产业发展都有着深远影响,长安汽车未来将在智能化领域有更多精彩的表现,值得行业几多期许。

智能汽车是全球智能产业的重要板块

正如将重庆国际车展更名升级为智博会一样,这正是国家的战略导向,“智能化”是中国汽车产业的未来发展方向,国家职能部门也必将大力给予支持。

在智能化、网联化大行其道的当下,很多人已经认识到并形象化地表述,汽车就好比是一部行走的电脑,而绝不再是一部安上四个轮子就可以行走的组合沙发,并且,也绝不仅仅是一部只会存储计算看碟听歌的电脑。

长安智能汽车向我们展示的就是可以娱乐、可以提供资讯、可以多维通讯、可以自动驾驶、可以人车互动、车车互动、车与环境互动的智能复合终端。虽然也会有智能信息中枢,但智能化却可以无处不在,从呼吸式车灯、可报警轮胎,到完全不需人手控制的智能方向盘,可在路上无人驾驶,亦可自助停车入位,车门、车窗、后视镜、座椅,智能黑科技分布在每一个能想到的细节和角落。

此时的汽车不再是传统意义上的汽车,不仅是实现了自身的智能化,而且也成为陪同人类进入智能星球时代的载体,长安公司正不懈努力为旗下出品的汽车产品注入智能化的思维和触角。

长安汽车是世界智能汽车产业的引领者

智博会,见到长安汽车不足为奇,如果没见到就奇怪了,甚至没见识到长安的庞大阵容和高冷技术也不正常,毕竟长安是中国汽车界甚至是中国实业界智能产业发展的领军者。

在国家发改委公布的国家认定企业技术中心2017-2018年评价结果中,长安汽车以96.4分位列全国第三、行业第一,研发实力连续5届10年位居中国汽车行业第一。当前的科技没有IT和智能作为注脚,绝对不好意思敢自称为潮流技术,长安能够领先于同业一大截,在智能化方面的大力投入功不可没。

业界翘楚的认同是验证行业地位的另一个维度,分别坐拥3.15万亿、3.1万亿和5607亿人民币市值的腾讯、阿里巴巴和百度,以及坚持不上市的华为无疑是中国IT智能产业的四位大哥,这样的IT四巨头目前都与长安汽车确立了紧密的战略合作关系。

2017年上半年,长安汽车加入百度Apollo生态圈,与百度展开深入合作,携手实现2020年自动驾驶量产的目标。

2017年10月,长安汽车与阿里巴巴在2017杭州·云栖大会上签署战略合作协议,双方将树立智能网联、智慧出行和智能交通等领域的新标杆,共同促进智能化领域的科技创新与战略发展。

2018年4月,腾讯与长安汽车合作建立了腾讯(重庆)工业互联网智能超算中心,双方合作共建智能汽车工业设计云、长安系营销大数据项目,并为长安汽车智能网联、新能源等领域项目提供资源和服务支撑。

2018年7月,长安汽车与华为签署战略合作协议,共同建立联合创新中心,在华为先进的信息通信技术基础上,围绕长安汽车提供的先进技术应用场景及载体展开深入研究,协同打造一个智能化、网联化、电动化、共享化的创新研发平台。

一如在汽车设计领域“五国十地”研发体系的成功轨迹,合纵连横,博采众家之长,长安汽车在智能化战略发展上无疑是最大的赢家,也通过多年深耕结下累累硕果。

比肩宝马奥迪等国外领先车企和谷歌、苹果互联网企业,从2016年开创国内2000公里无人驾驶先河,到成功拿到美国加州与中国重庆两张无人驾驶测试牌照,再到长安新CS75荣获中国智能汽车指数测评第一,再到无人驾驶成功穿越可可西里那魂牵梦绕却不敢轻易踏足的无人区……

长安汽车的智能化高起点,已经领先于行业起跑线,长安汽车的未来智能化发展战略,“北斗天枢”表明长安无疑仍要做汽车行业众星拱卫的No. 1。

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