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    屡次突破“舒适区”36岁的上汽大众依旧爱“尝鲜”

    心理学上的有一个概念叫做“舒适区”,指的是人固有的习惯、观念、行为方式、思维方式和心理定势,会使自己处于一个只属于自己的“心理舒适区”。而成熟的...

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    上汽大众的蜕变之路

    销量是否是检验一个品牌发展的最关键乃至唯一要素? 这个问题,就好比最近被吵上热搜的“女人的价值是不是生儿育女”一样,放在台面上,所有人都会政治正...

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    上汽大众存量市场的打法:不打“价格战”,提升销售质量

    在疫情影响逐渐褪去的5月,中国汽车市场终于迎来久违的产销两位数增长。 6月11日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布了5月汽车产销数据,...

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    南大众真的“很南”?销量波动背后大有玄机

    经历新冠肺炎疫情后,中国汽车市场正在极速“回血”。6月10日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布的最新数据显示,5月,汽车产销分别实现218...

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    车市沉浮中 头部车企健康度提升

    今年以来,随着疫情“黑天鹅“过境、国内经济局势趋紧,破产、退市、裁员等词语如阴霾在车市上空挥之不去,曾经风光无限的造车新势力们,也进入了艰难寻资...

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    帕萨特回升势头强劲 上汽大众聚焦高质量发展

    受车市下行和新冠肺炎疫情的双重影响,国内车市已经开始“慢下来”。 对不少车企而言,车市寒冬是一个巨大的挑战,但同时这也是脚步放慢蓄力未来的好时段...

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    后疫情时代 车市销量并不能代表一切

    受疫情和整体经济环境不明朗因素的双重夹击,2020年上半年,国内市场没有哪一家车企能过得舒服,处于车市头部位置的车企也不例外。这其中,尤属去年产...

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    试驾途观L插混和帕萨特插混

    在众多汽车品牌都已经开始发布插混车型或者纯电车型的时候,上汽大众却不为所动(事实上早已暗自涌动),直到2018年,上汽大众旗下的途观L插混以及帕...