这一天，2019年8月6号，还真是难忘难受，刻骨铭心！起早赶车，紧张排队，无奈等候，煎熬中企盼，困乏中祝愿，那种滋味不亚于参加一次公开课比赛。
从上午七点半开始望穿秋水一般，盼着自己能被点上名儿 ，早点进考场。可是直到候试厅只剩最后一波了，才被赶到里面的黑房子（更近的候考室）继续等。大概一点半了，饥肠辘辘，昏昏欲睡，厕所也不敢上，想着自己应该快了吧。出出进进的人，挂着各种神态，有喜悦的，有沮丧的，有嗓门大叫的，也有细语微声的。等待的人看着这些微表情，何尝不是一种更大的煎熬和痛苦？
终于在屋里未剩几人时，听到呼叫我的名字以及考试车序号，有点晕乎乎，兴冲冲地直奔考场。此时，艳阳高照，温度升高，坐进车里，确认信息。身着荧光绿上衣的安全员，指定了进库位置。准备好车内手续（调座椅和左右后视镜，系安全带，检查仪表盘等），换一挡，放下手刹，准备入库。虽然紧张但倒库侧方的点很准，接下来上坡并线定点，我选择了昨天试车发挥好的内坡。松着离合，方向调整着，并上了线，点也合适，就在提起手刹，松离合，加油门，再松离合，稳住油门，拉下手刹时，坏了，车不但不前进，反而后溜，而且不止一次，不止一米。这下可懵了，拼尽全部智商，也无济于事。语音提示：本项考试不合格，进行下一项。突然又不知哪来的神力，车居然翻过了坡，并线直角拐弯时又忙乱了，关左转向灯右转向灯又亮了。S弯怎么出去的，也是糊里糊涂！语音又提示，进库进行补考，看来还有机会，要清醒，要冷静！第二次倒库，换了一号库，小心翼翼，尽管此时压力山大。但是很明显没有前一次倒得标准，一面宽一面窄，有惊无险也满足呀！可是出库时又出问题了，而且是致命一击。莫名熄火两次，第三次启动出库时，语音播报本次考试不合格，请把车开回原点。真是无语啊！那个懊悔啊，真想仰天长叹一声，为何结局如此不堪？
腿如同灌了铅似的进入屋内，看着待考的小伙伴期盼的眼神，不想把失败的负能量传递给她们，强颜欢笑径直走到最后边，独自冷静，刚才到底是咋回事，问题出在哪儿了？脑袋里不停回放着那失措的一幕。还是紧张啊，处理不及时，手忙脚乱也缘于自己学练不扎实，应变能力差。
我们一起四人，白和郝险过，我和武败北。还真是一言难尽其中苦啊！内心满是酸楚，带有不甘，但还得面对现实，保持初心。
也有辜负教练一片苦心教诲，将考试出错之处如实相告，陈教练帮我分析原因，只是惋惜并无责怪之意。
失败并不可怕，可怕的是不能直面挫折，总结教训。这其中有运气之说，当然技艺也不纯熟，应变能力更不够。这都预示着回炉重造的必要性。
