今天坐高铁去宁波。虽然武汉到宁波不远，但是高铁仅南京到杭州一小段是三百时速的，其余都是两百时速，坐了6个多小时，感觉也是挺累的。
好在不是一个人！如果一个人坐，独自的旅途可能没有认识的，路上也没有新交，默默的各自自顾，虽相靠椅旁，肩碰着肩，也难以擦出火花。
现在信息时代，人在独处的时候不一定孤单。很多时候，济济一堂，大家都认识，可却很安静，因为各自在信息还有虚拟世界忙碌着，玩朋友圈，玩另一个虚拟世界的游戏，玩……。
同样，坐公交或长途车更是如此。难得的个人独处空间（其实满车子人有时甚至挤爆），没人干预，多逍遥的时刻（甚至经常坐过站）。
我喜欢独处，也喜欢群居。独坐安静时有我思想天马行空的空间，朋友相伴时有我海阔天空煮酒乱论英雄的豪情。
第一次出远门是工作后，一直期待着，很是兴奋。自小一直生活在农村，进城后发现以前期盼的城市生活也没有什么大不同，后来觉得是离家近了，生活在城里还与农村老家息息相关，就想出到去更远的地方看看。做了很多准备，因为这次的远门是跨越大江南北，从祖国的南海岸边到祖国的北方顶端，脑海里都是想象和一些荧屏信息的图片。路途遥远，几个中转，汽车与火车也几次更替，我年少时有点面黄肌瘦的身体就是最大考验，特别是第一次坐长途车。
在小时候的农村，见到的都是烧柴油的农用耕作机，难得见来一台小轿车，感觉很新鲜好看心里无穷向往，更奇怪的感觉是轿车燃烧汽油排气那个味道一直都觉得特别好闻。有时村里面来台小轿车，一帮衣衫灰土的小孩跟着屁股后面跑，不仅仅是新奇向往，还有想闻那个排气筒排出的“香气”。
第一次远门，出门第一个交通工具是大客车。亲朋知道有要出远门都是喜兴的事，相顾问候，同时也说了他们的担心“那些长途车晕车受不了”。确实那时的我连坐汽车都没几次，每次路途都不过十几里的里程，晕车是啥慨念都不知道。坐着80年代末那种“广州”牌空调客车，走着那时候弯弯曲曲翻山越岭的国道，颠簸了不到50公里的路程，我就开始狂吐了，后来连黄胆水好像都吐光了 ，一路晕晕乎乎撑到省城。第二天要换乘火车了，好些朋友担心我是否还能继续走那么远的路，千方百计帮忙，也是怕我误了大家行程。不过放心，我自己都特珍惜这次远行，就算爬我也要去体验一番。我一鼓作气，爬上了火车，没想到坐火车比坐汽车晕车情况大有好转，好受多了。可是车厢內人逐渐多起来，我第一次坐火车，惊讶这火车厢怎么能容下那么多人，也没有个限制，人流始终都要往车厢里挤，挤满了每个角落。车厢內人满为患，各种异味扑鼻，很快就有种让我感觉要窒息一样，比坐客车晕车呕吐更难受。还是得坚持着，看着周围的人流涌动及淡定，看着窗外山水风光掠过，一幅幅镜头续变，我慢慢分神了，逐步忘记了自身，开始忘情于窗外的山水画面，慢慢的我不知不觉中浑然没有了难受的感觉。整个车厢都是人横七竖八趴着躺着的深夜，各种打鼾萦绕，我还独趴窗镜，透过外面微约的夜光捕捉每条江河。我不能错过看见长江，不能错过看见黄河，还有更多的初见惊鸿。
自那次以后我习惯了坐车，特别是习惯坐长途火车。火车一路驰骋，如果是孤身一人大部分时间我都是独倚窗镜赏略河山，还有车厢偶遇相谈甚欢的奇缘；如果朋友作伴，行程惬意，一路山河一路话，一方一境聊风华。最好有些酒食，还有煮酒论英雄，指点江山的豪迈。
我喜欢在路上！
