八十年代的家乡，自行车开始逐步进入农村家庭。从用两条腿走路，到骑自行车作为交通工具，大概是自行车发明一百多年之后家乡发生的具有里程碑意义的事情。
有了自行车，就要学着骑，学骑车需要场地，村子没有成片的大块平整地，公路就是最佳的选择了，而平时村子所在的省道，交通繁忙，货车、客车、拖拉机、驴车骡车，在窄窄的沙土路上来来往往，学骑车是很危险的事情。
可是一到春节就不一样了。那个年代，没有私家车，从大年初一到初五，整条公路上空无一车，初一呢，倒是热闹起来了，靠近村子的一段公路，一下子被学骑车的年轻人和孩子们占领了。
年轻人是家里的主要劳力，赶集进城办事都要用到。上初中的学生呢，学校离家远了，家里条件好的会买一辆自行车上学专用。这些人都利用这个不忙的时间来学骑车。
学骑车也是有技巧的。第一步要学会溜车，因为那时候的自行车都是样式单一，大多数是28或26的有大梁的车子，一般都个头不可能直接坐上而双脚落地，得学会左脚踩着左脚蹬，右脚蹬着地，双手扶稳了车把，让车子往前溜一段路，等车子稳了，右脚抬起来，偏腿落到右脚蹬上，再双脚一起蹬起来，这才算成功。
所以学会溜车是基础课，一般选择下坡的路段，这样可以更好的节约力气。旁边有哥哥姐姐保护着或者先用手抓牢自行车后行李架，学车的抓好车把，左脚放车蹬上，右脚不停的蹬地，整个人贴紧自行车左侧，让自行车前进。
通过不断的溜车，感觉自己能控制自行车的方向了，车子也比较稳了，就可以进行第二步了。这时候抓住自行车行李架的哥哥姐姐一看有门儿了，偷偷的松手，学骑车的紧张感也渐渐消失了。于是就尝试着将右腿抬起来，试图跨过行李架放到右脚蹬上。如果动作成功，这第二步就初步完成了。于是，在高度的兴奋和紧张中，自行车在歪歪扭扭的前进着，这中间少不了要跌几回跤，如果磕破了新衣服，那可能会心疼好几天的。
这学骑车，说起来简单，做起来真是千奇百怪，因个人的悟性不同而进度不同，有的人半个小时就学会溜车了，学会骑车也就是有两个小时的事，而有的人光这一动作就得练一天，到初二还要继续练，这种差异，和现在考驾照一个道理吧。
记得我家的第一辆自行车是1983年购置的，在这之前，大哥和姐姐早用别人家的车子学会了，二哥自己学会了骑车，我在二哥的帮助下也在上初中的第一个大年初一学会了骑车。在学会骑车的开始那一段时间里，有空就骑车在街巷里乱窜，那种新鲜感比现在拿到驾照还好呢！
很多成年人学车，不一定都是从学会溜车开始的。比如我父亲，家里有了自行车的时候都届不惑之年了，他是不会到公路上去和这些孩子们一起练车的，那怎么办？在自行车行李架上绑上横木棒，选择一个打麦场，我和二哥一人一边攥紧木棒维持好自行车的平衡，父亲在自行车上蹬车前行，如此这般，父子三人经过三四天的努力，父亲也成功的掌握了骑车的技巧。
后来，每个家庭都有了第二辆第三辆自行车，有个年龄小的孩子，个头甚至刚刚比自行车座高一点点，也跃跃欲试，学会溜车之后，不能把右腿跨过行李架，小孩子自然有小孩子的办法，就将右脚从自行车大梁下伸过去，也能踩着右脚蹬，这样别人看着都感觉别别扭扭的姿势，这些小孩子能骑着车在大街小巷里窜。
