2016年6月2日，UBER宣布自己刚刚完成了一笔高达35亿美元的融资，而这笔投资主要来自于富有的石油国家——沙特的公共投资基金。在这笔投资后，Uber的估值自然要提升一个档次，目前已经在680亿美元左右，超过了国内的互联网巨头蚂蚁金服集团的估值。
对于优步融资的事情，最在意的当然是老对手滴滴打车了。同样是在这一天上午，滴滴出行总裁柳青宣告滴滴最新一轮的融资还没有完成。但是，即便是没有完成的融资额度，也要超过优步的35亿美元融资了。在笔者看来，如果滴滴出行真的顺利完成此轮融资的话，可能要在40亿美元上下，马上要超过单笔融资记录的节奏，真是拼了啊。
2016年五月初，想必苹果公司战略投资滴滴出行10亿美元的消息，着实在互联网上炸开了锅。虽然苹果公司财大气粗，但是投资给看似更自己业务无关的公司十亿美元，还是比较令人费解的。在苹果之后，马云领导的阿里巴巴和蚂蚁金服集团，宣布各自投资2亿美元给滴滴出行，而且是买的优先股。不仅出钱，马云还希望滴滴出行可以采用阿里巴巴集团旗下的高德地图，用来取代至今使用的腾讯地图。再考虑到过去一直给滴滴投钱的腾讯，不得不感叹滴滴真的是获得了中外科技巨头的青睐，也难怪柳青会自信滴滴的融资额不会低于优步。
那么，可能有人问了，滴滴出行不断的融资，意图在哪里呢？对此，按照柳青总裁的说法，滴滴在国内智能出行市场已经是领袖地位，滴滴给出的数据是拿下了国内87%以上的互联网专车市场份额。由此，滴滴融资不是为了购买市场份额。并且，柳青还暗示，由于滴滴打车平台的日单量已经超过1000多万，所以其会适当放缓补贴力度。
最后，在笔者看来，滴滴出行之所以在最近增加了融资额度和频率，很有可能是为了扩张期在海外智能出行市场的份额。目前来看，滴滴的海外市场主要集中为美国和东南亚两个地区，但是为了更好的切入到当地的互联网打车市场，滴滴已经投资了 Lyft、Grab 及 Ola等公司。不过，尽管滴滴的发展势头良好，但是相对于优步680亿美元的估值，滴滴的估值却不超过300亿美元。换而言之，虽然滴滴可以在国内智能出行市场给予优步巨大的压力，但是放眼全球市场，起家欧美的优步无疑占据着不小的优势，而这也是滴滴出行今后发展的重点。
