共享单车，第一次使用共享单车我就爱上了这种新鲜事物。

不是因为新鲜感，而是这家伙太实用了。原来城市中的公共交通工具，你会想到什么？地铁和公交。特别是地铁的高效和准点，一下子就让生活就更加的便捷了。

记得小时候去做火车的时候，总是要提前很久到火车站去，为什么呢？也许是小时候小，自然就会把等待的时间想的特别的长。也许是我们害怕公交带来的路上的各种情况。

很多人和我一样，即使很早出门，给路上留了充足的时间，依然在等待时候心焦无比。可往往会早早到火车站要等很久，反正很多时候是不敢掐着点去敢火车的，因为那时候的公交真不靠谱，你无法预估意外，意外太多了。有几次掐着点做公交车，最后受不了那种等待的焦虑，而换了出租车。对于时间我们一旦无法把控，总会非常的焦虑。这也就是为什么我们的父母，总是习惯在约定的时间之前提前很久就到达目的地。以为他们习惯了对时间的无法把控。在等待中，我们的时间成了最不值钱的东西。

后来有了地铁，地铁最大的优点就是准时，你突然发现自己对时间的把控不再是用小时来计算的。而是可以控制在十分钟以内，你可以掐着点去刚火车，赶飞机。当然地铁也会有意外出现，但是那概率小到可以忽略不计。当下的我们时间变的越来越宝贵。

等到单车出现的时候，突然发现自己有了把控时间的能力。记得第一次使用单车的情形，那个早晨正好也是约定了坐车的时间，去坐车的地点大概在5公里左右吧，当时选择的交通工具是公交车。可是再车站等的时候非常的心焦，其实路上很短，但是我相信多数的人和我一样不喜欢那种不确定的感觉。

最后看到了一辆单车，用微信直接刷的，感谢下小程序，非常的便捷。没有下载APP的过程。当我骑上单车的时候，知道我一定可以在指定的时间到达指定的地点。我喜欢那种自己掌握时间的感觉。也许不会像地铁那样的精准，但是我知道自己可以把控时间。这就是单车的魅力，我们可以到更多可以去的地方，当换一个城市的时候，可以用自己喜欢的方式来游玩一个城市，那种感觉很棒。

接下来我会对几家单车说说自己的认识。单车的市场，现在是群雄割据，分久必合，用不了多久肯定会出现一统天下的局面，说不定是两家或者三家占领市场，也说不定会出现像滴滴这样的头部企业，占据很大的份额。（我不想用垄断这个词，只要市场是开放的，没有准入许可来干预，都称不上垄断。）

摩拜单车，一切中规中矩，用最牢固的车子，安装GPS,都是为共享单车准备的。最大的牺牲就是车子的舒适度。如果是在一个成熟的市场，肯定是比较合适的，可面对群雄割据的局面，这样单车本身的高投入，无疑是比较吃力的。但是在其身上能看到未来，未来适应这样单车的战争，摩拜的第二代单车，明显也做出了改进，应该单车成本也控制了。（背靠微信，直接刷车，在未来有胜出的可能.)

小黄车 OFO 最清晰的脑袋，这就是战争，不要和我说未来单车未来是什么样子。我只要在现在打垮市场上所有的对手，我就是烧钱，烧到你们全死了，我就赢了。现在赚钱是次要的，市场才是正道，我能聚集更多的资本。我的车比你们便宜，我有安全漏洞，我没GPS。但是我的车别人更愿意骑，有我在，你们也不要赚钱，我就是搅局者。大家一起烧钱，越混乱越好，我找不到我的车，你装了GPS又如何，你也一样在这场混战中，最后我一定会赢。至于你们就看命了，不知道谁的钱先烧光。反正我背靠阿里巴巴，我肯定能活到最后。

至于其他的小玩家，已经走上了这条不归路，只能烧钱，现在放弃，就明确说最后上不了谈判桌。这成了冒险者的游戏，必须玩到最后，等着最后的霸主来收购，起码能谈一个不错的条件。最大的筹码就是市场，只有在三线以下城市，盯着大玩家遗漏的地方，拼命的投入，只有在你们看不上的市场，乡镇拼命的投入，才能杀出一条血路。太他妈的烧钱了，大玩家会给这样的机会吗？

我是小玩家我该怎么玩？我是大玩家我又该怎么玩？

千万不要抱怨用户，不要说用户的素质低。我相信OFO在投放的时候，就一定估计到了没有GPS，和密码锁的缺陷。可是那又如何，所有的一切都不是针对用户的，都是针对市场的，和市场中其他玩家的。

摩拜肯定会骂死OFO这个搅局者，好好的市场，玩的这么辛苦。可那又如何，对于整个出行市场来说，单车本来就搅局者。

我们未来会拥抱更多的搅局者，我们也会成为搅局者。