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古代日本人身高为什么那么矮，其实是受到了一种生物学法则的约束一、古代日本人的身高 从汉魏开始，我国就称日本为倭，倭的意思是身材矮小的人，而到了江户时代，日本人身高就变得更加矮小，成年男性的身高平均为155cm~158cm左右，而女性为...
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2020-06-08我读资治通鉴0003礼教是不能长治久安的
【原】夫礼，辨贵贱，序亲疏，裁群物，制庶事，非名不著，非器不形；名以命之，器以别之，然后上下粲然有伦，此礼之大经也。名器既亡，则礼安得独在哉！昔仲叔于奚有功于卫，辞邑而请繁缨...
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20200608我读资治通鉴0002礼制的漏洞，需要孟母这样的人来弥补
我读资治通鉴20200608礼制的漏洞，需要孟母这样的人来弥补0002 【原】文王序《易》，以乾、坤为首。孔子系之曰：“天尊地卑，乾坤定矣。卑高以陈，贵贱位矣。”言君臣之位犹...
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2020-06-07我读资治通鉴0001开篇
【原】周纪一 威烈王二十三年（戊寅） 【译】周纪一 周威烈王二十三年（戊[wù]寅[yín]，耶历公元前403年） 【原】初命晋大夫魏斯、赵籍、韩虔为诸侯。 【译】周威烈王...
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华杉版资治通鉴【854】所得税十分之七八。2020-06-07
孝宗穆皇帝上之上 永和元年（公元345年） 1、 春，正月十日，皇太后设白纱帷于太极殿，抱着小皇帝，临朝听政。 2、 后赵义阳公石鉴镇守关中，徭役烦多，赋税沉重，文武官员有头...
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我国古代车船史话（9）第五章、明清时的车船 明代，中国进入了封建社会晚期，明朝政权开始保守锁国，与海外的交往大不如以前各朝。帆船和车船等水上交通工具的发展，除去明初的郑和时期外，基本上进入停滞状态...
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我国古代车船史话（8）二、宋代车船的转向系统 “前後踏车，进退皆可” 宋代车船出现了一个很奇怪的明轮搭载配置系统，就是车船上出现了奇数明轮，见于史书的有“一车”、“五车”、“七车”、“九车”、“十...
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我国古代车船史话（6）
三、“千里船”的速度 前文已经说明，“千里船”很可能是马转动齿轮的新型车船，至于它速度多少呢？应该比之前所有的战船都快，否则就没有发明它的必要。而对于它在处女航中“日行百余里...
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我国古代车船史话（3）三、“溯渭而进”与“蒙冲小舰”的速度 那么车船能达到多大的速度呢？ 我们可以从两个方面来推断“车船”一定比普通木桨战船快。第一是从人体肌肉力量的角度分析。有句俗语，就是“胳膊...
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我国古代车船史话（2）二、宋代车船的大型化与“钟相、杨幺起义” 《旧唐书`李皋传》记载：唐德宗年间，即公元780~805年，山东道节度使、襄州刺史李皋造车船，“挟二轮蹈之，翔风鼓浪，疾若挂帆席，所...
